भारतीय नौसेना को मिला पहला स्वदेशी 3D एयर सर्विलांस रडार

भारतीय नौसेना की निगरानी क्षमता हुई मजबूत

भारतीय नौसेना को हाल ही में पहली बार स्वदेशी तकनीक पर आधारित एक आधुनिक 3D एयर सर्विलांस रडार प्राप्त हुआ है। इस रडार का नाम ‘लांजा-एन’ है, जिसे टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स लिमिटेड (TASL) ने स्पेन की रक्षा कंपनी इंद्रा के साथ मिलकर विकसित किया है। यह रडार भारतीय नौसेना 3D रडार सिस्टम के रूप में एक बड़ा बदलाव लेकर आया है। इसे पहली बार भारतीय नौसेना के युद्धपोत पर लगाया गया है, और आने वाले समय में इसे फ्रिगेट, डिस्ट्रॉयर और एयरक्राफ्ट कैरियर जैसे बड़े जहाजों पर भी लगाया जाएगा।

यह रडार Indian Navy surveillance system के लिए बेहद अहम है, क्योंकि यह दुश्मन के ड्रोन, सुपरसोनिक जेट, एंटी-रेडिएशन मिसाइल और अन्य हवाई प्लेटफॉर्म को पकड़ने और ट्रैक करने की क्षमता रखता है। इसकी रेंज करीब 470 किलोमीटर है, जो इसे और भी खास बनाती है। खराब मौसम, समुद्री नमी और गर्मी जैसी मुश्किल परिस्थितियों में भी यह लगातार और सटीक काम कर सकता है। यही वजह है कि इसे भारतीय रक्षा क्षेत्र नई उपलब्धि कहा जा रहा है।

एयर सर्विलांस रडार भारत के लिए क्यों अहम है

‘लांजा-एन’ रडार दुनिया के सबसे एडवांस लॉन्ग-रेंज एयर डिफेंस और एंटी-मिसाइल रडार में से एक माना जाता है। इस बार पहली बार इसे स्पेन से बाहर किसी देश में लगाया गया है। एयर सर्विलांस रडार भारत की सुरक्षा व्यवस्था के लिए इसलिए अहम है क्योंकि भारत की समुद्री सीमाएं काफी लंबी और संवेदनशील हैं। भारतीय नौसेना 3D रडार अब इन समुद्री इलाकों पर लगातार निगरानी रख सकेगा और किसी भी संभावित खतरे को पहले ही पहचानकर जवाब देने की क्षमता रखेगा।

इस रडार की खासियत यह है कि यह न केवल हवाई बल्कि सतही लक्ष्यों को भी 3D में ट्रैक करता है। यानी दुश्मन चाहे आसमान से आए या समुद्र से, भारतीय नौसेना अब उसे बच निकलने का मौका नहीं देगी। इस तरह का आधुनिक रडार सिस्टम न सिर्फ आत्मनिर्भर भारत की पहचान है बल्कि यह भी दर्शाता है कि भारत रक्षा क्षेत्र में अब तेजी से प्रगति कर रहा है। यह निस्संदेह भारतीय रक्षा क्षेत्र नई उपलब्धि है, जिस पर हर भारतीय को गर्व होना चाहिए।

टाटा और इंद्रा का सहयोग

यह उपलब्धि सिर्फ तकनीकी ही नहीं बल्कि अंतरराष्ट्रीय सहयोग का भी एक शानदार उदाहरण है। टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स और इंद्रा के बीच 2020 में एक समझौता हुआ था, जिसके तहत 23 रडार बनाए जाने हैं। इनमें से तीन पूरी तरह स्पेन से आएंगे, जबकि बाकी 20 का निर्माण और असेंबली भारत में होगी। इसके लिए टाटा ने कर्नाटक में एक अत्याधुनिक रडार असेंबली और टेस्टिंग सुविधा बनाई है।

यह कदम न केवल Indian Navy surveillance system को मजबूत करेगा बल्कि भारत को भविष्य में रडार निर्माण और रक्षा तकनीक का वैश्विक केंद्र बनाने की दिशा में भी ले जाएगा। साथ ही, इस सहयोग से स्थानीय सप्लाई चेन और टेक्नोलॉजी स्किल्स को भी मजबूती मिलेगी। एयर सर्विलांस रडार भारत की जरूरतों के अनुसार बनाया गया है और यह पूरी तरह से भारतीय समुद्री वातावरण के लिए अनुकूलित है।

आत्मनिर्भर भारत की ओर बड़ा कदम

यह उपलब्धि भारत के ‘मेक इन इंडिया’ और ‘आत्मनिर्भर भारत’ अभियानों के लिए भी बेहद खास है। 50% से ज्यादा लोकलाइजेशन के साथ यह प्रोजेक्ट भारतीय उद्योगों, तकनीशियनों और वैज्ञानिकों की क्षमता को दिखाता है। भारतीय नौसेना 3D रडार सिस्टम का यह संस्करण भारतीय नौसेना की ताकत को कई गुना बढ़ा देगा और आने वाले वर्षों में भारत की समुद्री सुरक्षा को नई दिशा देगा।

आज जब दुनिया तेजी से बदल रही है और हवाई खतरे बढ़ते जा रहे हैं, तब एयर सर्विलांस रडार भारत के लिए एक सुरक्षा कवच बनकर उभरेगा। यह केवल एक तकनीकी उपकरण नहीं, बल्कि भारतीय रक्षा क्षेत्र नई उपलब्धि का ऐसा प्रतीक है, जो आने वाली पीढ़ियों को यह संदेश देगा कि भारत अब आत्मनिर्भर और आत्मविश्वासी राष्ट्र है। Indian Navy surveillance system का यह नया युग भारत को समुद्र से आसमान तक सुरक्षित बनाएगा।

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